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N-VANとRLを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとRLの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国アキュラ  RL
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
2246 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング Tチェーン キーレス ETC ホンダセンシング ドラレコ アクティブクルーズコントロール アイドリングストップ ラジオ 両側スライドドア 積載量350KG

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング SDDナビ バックカメラ ETC 社外アルミ スタッドレスタイヤ カメラ一体型ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オートエアコン/パワーステアリング (プラチナホワイトP)

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-235Ci Rカメラ BTオ-ディオ VSA クルコン キ-レス 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ AAC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト キーレス 電動格納ミラー 後席フルフラットシート 積載量350kg

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 走行距離68.552km・冬タイヤ・冬ワイパー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC ドライブレコーダー Bカメ

    本体価格
    90.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S

    本体価格
    338万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
547
135.4万円
関西
332
135万円
東海
451
147万円
北海道
96
131.3万円
九州
295
127.5万円
東北
155
138.6万円
北陸・甲信越
166
144.5万円
中国
113
129.8万円
四国
91
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-VANとRLのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国アキュラ  RL
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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