| ホンダ クラリティPHEV | フォード エスケープ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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186万円～299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～131万円
エスケープの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ クラリティPHEV | フォード エスケープ | |
|---|---|---|
| 588.1万円～599万円 | 新車時価格 | 240.5万円～339万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4915×1875×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1825×1700 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1988～2967 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 129～203 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～11km/L |
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プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
解説 |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
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