| ホンダ クラリティPHEV | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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227.9万円
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中古車相場 |
78万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ クラリティPHEV | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
|---|---|---|
| 588.1万円～599万円 | 新車時価格 | 319.2万円～581.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4915×1875×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1780～3998 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 116～275 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～10.8km/L |
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プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
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現在カーセンサーではクラリティPHEVの中古車は2台、パサートワゴンの中古車は1台掲載しています。
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