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Honda eとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   ホンダ  モビリオスパイク
VS
171.8万円~358万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 24万円~105万円
モビリオスパイクの相場表を見る
24台 中古車掲載台数 18台
  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー ブライドスポットモニター

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 ホンダセンシング ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ETC  リアカメラ スカイルーフ オートエアコン シートヒーター 充電用USBジャック サイドカメラミラー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    358万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 スカイルーフ ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング ハンドルヒーター ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ドアミラーモニター ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ 12.3インチホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ・ドライブレコーダー前後装着+ETC2.0付・当社デモカー・EV車・ホンダセンシング・LEDヘッドライト・ガラスルーフ・シートヒーター・スマートキー・1500W給電・衝突安全ボディ

    本体価格
    352万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    233万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンコネクトディスプレイナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI プレミアムサウンド マルチビュー ETC2.0 スカイルーフ LEDオートライト シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0 Bluetooth接続  前後ドラレコ レーダークルコン  デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター バックモニター

    本体価格
    191.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ サンルーフ 片側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

関東
9台
259.3万円
関西
0台
---
東海
6台
261.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
289.8万円
東北
2台
274.2万円
北陸・甲信越
1台
233万円
中国
4台
224.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
45.1万円
関西
7台
40万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
84万円
北陸・甲信越
1台
63万円
中国
1台
67万円
四国
2台
77万円

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Honda eとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   ホンダ  モビリオスパイク
451万円~495万円 新車時価格 148.6万円~209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
--- 排気量(cc) 1496
136~154 最高出力(馬力) 110
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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