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ノートオーラとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  Honda e
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ 障害物センサー アラウンドビューモニター 本革シート 運転席PWシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 修理済雹害車・純正メモリーナビ・ナビ連動ドライブレコーダー(F&R)・インテリジェントルームミラー・アラウンドビューモニター・NISMO専用フロアカーペット・NISMO専用プラスチックバイザー

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEヘッドレスト ハンドル支援 エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト ワンオーナー スマートキー 後側方車両接近警報 ペダル踏み間違い時加速抑制 360度カメラ BOSEサウンドシステム 黒レザーシート フルセグTV

    本体価格
    181万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 BOSEスピーカー インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー シート&ステアリングヒーター 寒冷地仕様 SOSコールボタン ワイヤレス充電機能

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート 日産コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー BOSEサウンド マッドガード TVキット ワイヤレス充電 デュアルフロアカーペット LED室内灯 ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター e-POWER

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    255.2万円

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    219.8万円

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    209万円

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    本体価格
    229.5万円

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    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    379.8万円

関東
464
244.9万円
関西
250
246.1万円
東海
319
239.8万円
北海道
67
276.7万円
九州
293
248.4万円
東北
99
241万円
北陸・甲信越
90
235.5万円
中国
96
248.4万円
四国
41
240.7万円
地域別台数
関東
13
258.3万円
関西
2
316.8万円
東海
9
337.4万円
北海道
0
---
九州
4
337.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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ノートオーラとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  Honda e
261万円353.1万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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