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GR86とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  Honda e
VS
197.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
592 中古車掲載台数 29
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRスポーツエアロ/HKSマフラー/社外ナビゲーション/ビルトインETC/フルセグ/HKSマフラー/前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT 社外9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 18インチ純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 純正9インチナビ・TV・バックカメラ・CD DVD再生・ルーフ&トランクスポイラー

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC R6.8以降モデル ワンオーナー 6速マニュアル レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート 充電用USB端子

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/後側方警戒支援システム/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ DTV BT ETC 半革シート ドラレコ

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9インチメモリーナビ 純正18AW

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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    365.8万円

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    265万円

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    378.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙 RECAROシート バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI スマホ連携 マルチビューカメラ ETC2.0 サンルーフ デジタルインナーミラー シート&ステアリングヒーター ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    355万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    237.8万円

関東
206
321.6万円
関西
93
326.1万円
東海
114
331.2万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
334.5万円
東北
19
349.9万円
北陸・甲信越
31
326.2万円
中国
44
320.3万円
四国
19
312.7万円
地域別台数
関東
13
264.4万円
関西
2
317.7万円
東海
11
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
244.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
237.8万円

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GR86とHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  Honda e
279.9万円399.5万円 新車時価格 451万円495万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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