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Honda eとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  イオス
VS
199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 18
  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンHondaConectディスプレー フルセグTV ブルートゥース HDMI 全方位M シートヒーター Pセンサー LEDオートライト 禁煙車 ETC2.0 サンルーフ ステアリングH

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ ETC 2年保証

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙試乗車 評価5点 マルチビューカメラ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ シートヒーター ETC  LED 盗難防止装置 踏み間違い防止 サイドカーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ 地デジTV

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 ワンオーナー EV スマートキー サイド・カーテンSRS ホンダセンシング 衝突軽減B ETC LED シートヒータ フルセグTV パーキングアシスト マルチビューC Dレコーダー

    本体価格
    290.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチワイドナビ フルセグTV 全周囲カメラ 純正17インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキシステム ガラスルーフ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    345万円

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    46万円

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    149.4万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

関東
11
265.2万円
関西
1
255.8万円
東海
11
342.9万円
北海道
0
---
九州
2
314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
263.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  イオス
451万円495万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
--- 排気量(cc) 1984~3188
136~154 最高出力(馬力) 200~250
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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