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ZR-VとFFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フェラーリ  FF
VS
208.8万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1499万円2035万円
FFの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ドラレコ前後

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 本革シート+運転席8ウェイ助手席4ウェイパワーシートHonda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器マルチビューカメラシステム  18インチアルミホイール(切削+ベルリナブラック)

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート BOSEスピーカー ワイヤレス充電 パドルシフト  シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 認定中古車 ステアリングヒーター ドライビングポジションシステム 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター ホンダコネクトナビ マルチビューシステム シートヒーター ETC

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ディスプレイナビ/フルセグTV/Bluetooth/CarPlay/USB/マルチビューカメラシステム/ホンダセンシング/ワイヤレス充電/クルーズコントロール/パワーバックドア/ETC/禁煙車

    本体価格
    320.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正コネクトナビ マルチビュー フルセグ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フル

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 11.4インチギャザズナビ 前後ドラレコ クルコン パワーバックドア バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    333.8万円

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    本体価格
    1598万円

関東
509
338.6万円
関西
179
337.9万円
東海
323
335.9万円
北海道
50
344.3万円
九州
205
341.6万円
東北
105
332.7万円
北陸・甲信越
136
339.1万円
中国
67
334万円
四国
46
337.3万円
地域別台数
関東
6
1757.2万円
関西
0
---
東海
3
1828万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  FF
294.9万円472.8万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1496~1993 排気量(cc) 6262
141~178 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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