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ZR-Vとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  アクセラ
VS
238.5万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
709 中古車掲載台数 159
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトD/ETC2.0/フロアマット

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    282.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING革シ-ト 1年保証 ナビBカメラ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE 純正9型ナビ 全方位 BSM ETC 衝突軽減

    本体価格
    384万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ギャザーズ8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    293.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    312万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング ナビ マルチカメラ

    本体価格
    384万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビTV BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    360.7万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

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    139.8万円

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    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S BOSEサウンドシステム 360°モニター

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/ナビ/車高調

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ BSM HUD バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトディスプレイBカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 360度カメラ ACC

    本体価格
    128.8万円

関東
184
329.9万円
関西
91
327.8万円
東海
143
328.6万円
北海道
30
379万円
九州
96
340.2万円
東北
67
344.2万円
北陸・甲信越
65
343万円
中国
22
317.4万円
四国
11
336.7万円
地域別台数
関東
54
95.4万円
関西
22
112.3万円
東海
17
113.6万円
北海道
5
92.1万円
九州
17
103.1万円
東北
14
88.8万円
北陸・甲信越
10
118.7万円
中国
14
104.6万円
四国
6
90万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  アクセラ
294.9万円450.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2188
141~178 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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