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ZR-VとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
235.8万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 29万円6281万円
Eクラスの相場表を見る
775 中古車掲載台数 577
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトナビ マルチビュー シートヒータ

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ マルチビューカメラ

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルチカメラパワーシート

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車走行距離9km

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ 9インチディスプレイ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元社有車 禁煙車 ホンダセンシング ホン

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z レンタカーアップ ホンダコネクトナビ ET

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    278万円

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    397.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD ディストロニック・レーンキープアシスト

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    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 8インチナビリアカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリア エクスクルーシブP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 60thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティー バックカメラ

    本体価格
    129万円

関東
211
330万円
関西
96
324.4万円
東海
145
327.7万円
北海道
30
380.2万円
九州
120
343.1万円
東北
66
349万円
北陸・甲信越
68
342万円
中国
25
322.4万円
四国
14
344.9万円
地域別台数
関東
231
336.2万円
関西
108
379.5万円
東海
87
411万円
北海道
13
289.1万円
九州
54
302.7万円
東北
15
389.5万円
北陸・甲信越
29
409.8万円
中国
24
374.7万円
四国
16
310万円

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ZR-VとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラス
294.9万円450.7万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1992~1997
141~178 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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