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ZR-Vと208を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと208の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  208
VS
235.8万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18万円349万円
208の相場表を見る
809 中古車掲載台数 254
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    324万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 元デモカー/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    282.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 全周囲カメラ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突軽減 純正ナビ 全方位 自動バックドア

    本体価格
    387.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9型ナビ地デジ BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    307.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド パワーバックドア  革シート

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 9型ナビ/PWテールゲート/全方位カメラ

    本体価格
    339万円

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  • プジョー 208 アリュール 衝突軽減B ナビ 12セグ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    98.6万円

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    88万円

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    231万円

  • プジョー 208 GTライン 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    33.9万円

  • プジョー 208 アリュール ポータブルナビ Bluetooth キーレス 禁煙車

    本体価格
    76.2万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・特別限定車

    本体価格
    72万円

  • プジョー 208 テック パック エディション TVナビ/Bカメラ/AppleCARplay/ガラストップ

    本体価格
    116.1万円

  • プジョー 208 シエロ MTモード付きAT パドルシフト ガラスルーフ

    本体価格
    59.8万円

関東
227
330万円
関西
100
325.1万円
東海
147
328.8万円
北海道
30
380.2万円
九州
124
343.1万円
東北
71
346.4万円
北陸・甲信越
71
341.4万円
中国
25
326万円
四国
14
344.9万円
地域別台数
関東
91
148.7万円
関西
46
143.3万円
東海
50
172.4万円
北海道
3
89.6万円
九州
23
123.6万円
東北
18
109.1万円
北陸・甲信越
10
142.7万円
中国
8
124.4万円
四国
5
45.2万円

ZR-Vの中古車を探す

208の中古車を探す

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ZR-Vと208のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  208
294.9万円450.7万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1496~1993 排気量(cc) 1199
141~178 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は809台、208の中古車は254台掲載しています。
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