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ZR-Vとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ルノー  ルーテシア
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 237
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証ナビ全周囲カメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    368.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー・全周囲カメラ・コネクトディスプレー・Bluetooth・ETC・バックカメラ・シートヒーター・電動リヤゲート・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 モデューロAW 純正ナビ 地デジ レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート ETC パワーシート アラウンドビューモニター 置型充電 クリアランスソナー

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 プレミアムサウンドBOSE 純正9型ディズプレイオーディオナビ マルチビューカメラシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ワイヤレス充電機

    本体価格
    387.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正メモリーナビ 純正前方ドライブレコーダー フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミホイール  シートヒーター ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルチビューカメラ BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア パドルシフト ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    347.2万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    101.5万円

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    198万円

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    192万円

関東
357
345.4万円
関西
126
345.7万円
東海
218
352.1万円
北海道
36
346.9万円
九州
141
341.2万円
東北
55
336.9万円
北陸・甲信越
84
355.3万円
中国
41
336.8万円
四国
21
358.3万円
地域別台数
関東
96
117.7万円
関西
35
119万円
東海
31
121.2万円
北海道
3
70.3万円
九州
25
113.4万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
11
169.1万円
中国
20
186.1万円
四国
7
149.8万円

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ZR-Vとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ルノー  ルーテシア
294.9万円458.3万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
141~178 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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