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ZR-Vとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとインプレッサの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  インプレッサ
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
908 中古車掲載台数 89
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー/BOSEサウンド/純正9型ナビ地デジ/Bluetooth搭載/全周囲/BSM/追従クルコン/パワーシート/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/ETC2.0/LEDヘッドライト/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ パワーバックドア BOSEサウンドシステム 純正ドラレコ前後 ETC ワイヤレス充電 オートハイビーム ブラックレザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    399.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 評価4.5 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- マルーン内装  純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- ブラインドスポットインフォメーション Bluetooth ETC LEDライト シ-トヒ-タ- Applecarplay Androidauto

    本体価格
    370.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正9インチナビ 全周囲カメラ 黒革シート 前席パワーシート 電動リアゲート ワイヤレス充電 ステアリングヒーター アクティブコーナリングライト ETC

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 ETC2.0 ドラレコ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチ

    本体価格
    301.5万円

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    105万円

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    本体価格
    185.9万円

関東
282
344.3万円
関西
97
334万円
東海
235
349.6万円
北海道
21
352.7万円
九州
100
339.3万円
東北
47
340.9万円
北陸・甲信越
77
350万円
中国
35
334.7万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
43
143.3万円
関西
9
163.8万円
東海
12
177.2万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
138.9万円
東北
8
86.8万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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ZR-Vとインプレッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  インプレッサ
294.9万円458.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1994
141~178 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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