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ZR-Vとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとコロナの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  コロナ
VS
229万円429.2万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
869 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 純正ナビ MVCS

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 11.4インチナビ ETC2.0 ドラレコ3カメラ

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元弊社デモカー ETC フルセグ 全周囲カ

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社試乗車UP 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ/ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    410.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 全方位カメラ/9型ナビ/BSI/ETC2.0/新車

    本体価格
    310万円

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    応談

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

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    79.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

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    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

関東
226
328.2万円
関西
131
331.5万円
東海
186
333.1万円
北海道
27
375.1万円
九州
126
344.6万円
東北
71
341.9万円
北陸・甲信越
57
339.3万円
中国
29
337.9万円
四国
16
351.5万円
地域別台数
関東
7
97.6万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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ZR-Vとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  コロナ
294.9万円450.7万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1587~1998
141~178 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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