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ZR-VとS60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ボルボ  S60
VS
238.5万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 25.8万円719万円
S60の相場表を見る
743 中古車掲載台数 214
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ マルチビューカメラ BOSE 本革

    本体価格
    325.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    309.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ホンダコネクトナビ全方位黒革シート

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング BOSEサウンド 本革

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 後退出庫サポートレス 本革シート

    本体価格
    369.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 障害物センサー アダプティブクルーズコン

    本体価格
    312.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 全方位カメラ/9型ナビ/BSI/ETC2.0/新車

    本体価格
    298万円

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  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    43.8万円

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    159.8万円

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    488万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 革シート 360°カメラ 禁煙 衝突軽減B

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    368万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ パノラマサンルーフ

    本体価格
    470万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ユーロテック18インチ BLIS運転支援S

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー マッサージ

    本体価格
    299万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用使用車 Google

    本体価格
    719万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ  シートヒーター シート

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    101.8万円

関東
192
330.5万円
関西
90
330.9万円
東海
164
335.5万円
北海道
30
373.4万円
九州
95
338万円
東北
71
344.5万円
北陸・甲信越
63
344.3万円
中国
25
325.1万円
四国
13
336.6万円
地域別台数
関東
91
284万円
関西
31
300.6万円
東海
41
253.4万円
北海道
5
80.5万円
九州
21
334.6万円
東北
13
207.3万円
北陸・甲信越
6
346.3万円
中国
4
324.3万円
四国
2
65万円

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ZR-VとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ボルボ  S60
294.9万円450.7万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1968
141~178 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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