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WR-Vと595を比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと595の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アバルト  595
VS
176.2万円330万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1213 中古車掲載台数 492
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車です

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング AAC

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 11型アルパインナビ Fマット 安全機能付

    本体価格
    275万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ワンオーナー 元社有車 ホンダセ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 Rカメラ SENSING

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    228万円

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  • アバルト 595 1.4 H29年M/C後期型右H5速M/T 禁煙車修復歴無

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    本体価格
    328万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルMT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    389万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 ETC レッドシート

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT 黄

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー Bluetooth対応 USB接続可 ETC

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1年保証/AppleCarplay/茶ハーフ革S

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT アルカンタラシート

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 後期 赤革 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    160.5万円

関東
315
236.3万円
関西
274
232万円
東海
262
230.9万円
北海道
5
244.2万円
九州
102
242.7万円
東北
68
243.3万円
北陸・甲信越
105
235.2万円
中国
47
237.6万円
四国
35
236.6万円
地域別台数
関東
171
251.2万円
関西
98
270.2万円
東海
108
285.9万円
北海道
12
236.8万円
九州
28
212万円
東北
28
256.8万円
北陸・甲信越
17
240.2万円
中国
17
258.4万円
四国
13
195.9万円

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WR-Vと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アバルト  595
209.9万円248.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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