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WR-VとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
189.9万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 213.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
839 中古車掲載台数 80
  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/ドラレコ/禁煙/走行短/衝突軽減

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V Z+ 弊社元試乗車

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING新車保証継承 禁煙試乗車ナビ

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型DAナビ 衝突軽減

    本体価格
    258.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス センシング&ナビ装着SPLパッケージ

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z HondaSENSING ナビ装着用スペシャルpkg LED

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    590.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラミックル-フ 革シ-ト

    本体価格
    488万円

関東
182
246万円
関西
214
239万円
東海
189
240.8万円
北海道
4
242万円
九州
82
249.3万円
東北
34
237.3万円
北陸・甲信越
62
239.3万円
中国
48
241.8万円
四国
24
242.7万円
地域別台数
関東
42
499.7万円
関西
9
643.3万円
東海
8
585.6万円
北海道
11
443.2万円
九州
1
269.8万円
東北
3
332万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
3
528.3万円
四国
1
348万円

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ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
209.9万円248.9万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
118 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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