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WR-VとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 93
  • ホンダ WR-V 1.5 Z Dオーディオ Rカメラ スマートキー LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaSENSING

    本体価格
    239.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ALPINE BIGX 登録済未使用車

    本体価格
    279万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ クルコン

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車  禁煙 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング キーフリー LED

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    218.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 特別カラームーンビームシルバー

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  • ベントレー コンチネンタルGT W12 GT Speed Black ED 6.0L カーボンインテリア

    本体価格
    1400万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Blackline Spec

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2094万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD GTS スタイリングSP ツーリングSP

    本体価格
    3215万円

  • ベントレー コンチネンタルGT GT3-R 4WD 世界限定300台 V8 走行8600km  21AW

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H MullinerS CityS TouringS

    本体価格
    2158万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オナ禁煙車マリナードライビングスペック

    本体価格
    2269.8万円

関東
319
236.5万円
関西
294
232.6万円
東海
252
230.4万円
北海道
5
245.4万円
九州
108
243.3万円
東北
67
243.4万円
北陸・甲信越
95
238.4万円
中国
48
236.1万円
四国
33
237.3万円
地域別台数
関東
40
2097.2万円
関西
21
1778.4万円
東海
16
1901.8万円
北海道
3
1890万円
九州
5
1483万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
4
949.7万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
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WR-VとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ベントレー  コンチネンタルGT
209.9万円248.9万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1496 排気量(cc) 3996~5950
118 最高出力(馬力) 550~659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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