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WR-Vとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  エッセ
VS
174.7万円330万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 387
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ フルセグ バックカメラ LED

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    233.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 2年保証 BTオ-ディオ ETC

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ETC2.0 Bカメラ 9型ホンダコネクトナビ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 当社デモカー・ギャザスメモリーナビ・ホン

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車  ホンダセンシング

    本体価格
    220.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z アルパインBIG-X11インチナビ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    256.6万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 社外足廻り 社外AW・マフラー ローダウン

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT・車高調・センターマフラー・ETC

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    39.8万円

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    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ETC 地デジTV 純正アルミ

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    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス・CDプレイヤー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検整備付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス/Tチェーン/4AT/社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8年6月まで・ローダウン登録・キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ドラレコ CD キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5MT 15AW ローダウン

    本体価格
    39万円

関東
334
236万円
関西
267
230.9万円
東海
260
228.5万円
北海道
5
244.2万円
九州
111
239.6万円
東北
71
243.3万円
北陸・甲信越
103
235.9万円
中国
48
235.1万円
四国
33
235.2万円
地域別台数
関東
84
31.4万円
関西
93
33.7万円
東海
53
25.3万円
北海道
17
22万円
九州
59
23.9万円
東北
22
27.8万円
北陸・甲信越
26
26.1万円
中国
17
31.3万円
四国
16
29万円

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WR-Vとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  エッセ
209.9万円248.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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