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WR-Vとパンダを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フィアット  パンダ
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 220
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Z+専用エクステリア 8インチDP Hセンシング

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 認定中古車(保証2年)・走行104キロ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー LED

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    215.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6MT/4WD/TV/ナビ/Bカメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    84.8万円

  • フィアット パンダ イージー 社外メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ+フルセグTV 0.9LターボEG キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ 1200 

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

関東
295
237.3万円
関西
330
234万円
東海
283
228.8万円
北海道
6
248.5万円
九州
112
242万円
東北
68
243.9万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
37
237.3万円
地域別台数
関東
90
120.6万円
関西
27
114万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
20
106.4万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
10
124.1万円
四国
6
133.1万円

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WR-Vとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フィアット  パンダ
209.9万円248.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496 排気量(cc) 875
118 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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