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WR-Vとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  アクセラ
VS
176.2万円330万円
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中古車相場 9万円178万円
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1203 中古車掲載台数 159
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー HondaConnectforGathers

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z フルセグナビ 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当店試乗車

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    227.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビ バックカメラ 速納

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズナビLXM-242ZFNi弊社試乗車アップ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車・純正バックカメラ

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    20.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/TV・Bカメラ

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    42万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速M/T 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S BOSEサウンドシステム 360°モニター

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6Fマニュアル スマートキー ETC

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトディスプレイBカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ シートヒーター パワーシート RVM

    本体価格
    105.1万円

関東
310
236.3万円
関西
283
232.1万円
東海
257
230.4万円
北海道
5
244.2万円
九州
103
243.5万円
東北
64
243万円
北陸・甲信越
102
236.6万円
中国
45
236.5万円
四国
34
237.1万円
地域別台数
関東
54
95.4万円
関西
22
112.3万円
東海
17
113.6万円
北海道
5
92.1万円
九州
17
103.1万円
東北
14
88.8万円
北陸・甲信越
10
118.7万円
中国
14
104.6万円
四国
6
90万円

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WR-Vとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  アクセラ
209.9万円248.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
118 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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