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WR-Vとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マセラティ  グランカブリオ
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 29
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメ衝突軽

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録/ホンダセンシング/パドルシフト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 8インチナビ

    本体価格
    251.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B フルLEDライト

    本体価格
    226.1万円

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    応談

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    1380万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

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    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    630万円

関東
295
237.6万円
関西
332
234万円
東海
285
229万円
北海道
6
248.5万円
九州
113
243万円
東北
69
243.7万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
38
237.4万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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WR-Vとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マセラティ  グランカブリオ
209.9万円248.9万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496 排気量(cc) 4691
118 最高出力(馬力) 440~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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