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WR-Vとオッティを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  オッティ
VS
184.1万円330万円
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中古車相場 1万円60万円
オッティの相場表を見る
937 中古車掲載台数 207
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 衝突軽減システム 純正オーディオ

    本体価格
    229.6万円

  • ホンダ WR-V Z+ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/ドラレコ/フルセグ/センシング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング フルLEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 保証付き 禁煙車 ナビドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z CMBS クルコン 路外逸脱抑制機能 Bカメラ

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙 ホンダセンシング

    本体価格
    265.1万円

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  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    19万円

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    14万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ Pスライドドア オーテックAW HID

    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 ライダー 1年保証付 HDDナビ CD DVD ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS 走行距離 5.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ4本 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    28万円

関東
200
245.5万円
関西
245
238.5万円
東海
213
239.6万円
北海道
4
242万円
九州
97
248.9万円
東北
32
236.8万円
北陸・甲信越
67
239.1万円
中国
52
240.3万円
四国
27
242.9万円
地域別台数
関東
72
22.8万円
関西
22
21.4万円
東海
22
18.5万円
北海道
14
25.8万円
九州
34
22.6万円
東北
10
23.2万円
北陸・甲信越
17
21.6万円
中国
11
23.4万円
四国
5
24.5万円

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WR-Vとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  オッティ
209.9万円248.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
118 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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