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WR-Vとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
189.9万円330万円
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中古車相場 33.5万円220万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
834 中古車掲載台数 41
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用 ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 未使用 新品純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X LED キーフリー ホンダセンシング

    本体価格
    214.6万円

  • ホンダ WR-V Z+ 当社デモカー 9インチコネクトナビ グリ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    220.6万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD BOSEスピーカー 修復歴無し

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 レザーシート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ 黒革 鍛造19インチ BOSE

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD BOSEサウンド ナビ 18AW HID ドラレコ

    本体価格
    89万円

関東
182
246.1万円
関西
212
239.2万円
東海
187
240.8万円
北海道
4
242万円
九州
83
249.4万円
東北
34
237.3万円
北陸・甲信越
62
239.3万円
中国
46
242.1万円
四国
24
242.4万円
地域別台数
関東
12
105万円
関西
8
65.3万円
東海
9
96.2万円
北海道
9
86.2万円
九州
1
38万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
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WR-Vとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  スカイラインクロスオーバー
209.9万円248.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496 排気量(cc) 3696
118 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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