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WR-VとWRXを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとWRXの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  WRX
VS
176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 479
  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純正ナビ TV Bluethooth

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 オートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当店デモカー・ナビ付

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT (最終型/STiエアロ/Rスポ/HKS車高調)

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WDターボ カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    194.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート・追従機能

    本体価格
    250万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV ドラレコ レザーシート FRSカメラ

    本体価格
    315.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ 横滑り防止 純正ウイング LED

    本体価格
    291.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定車 タンブラックレザーシート

    本体価格
    214.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 D型HKSマフラー TEIN車高調

    本体価格
    480.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIパフォーマンスPKG STIマフラー

    本体価格
    539.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイト LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ・STIスポーツマフラー ・TEIN車高調

    本体価格
    274万円

関東
315
236.3万円
関西
274
232万円
東海
262
230.9万円
北海道
5
244.2万円
九州
102
242.7万円
東北
68
243.3万円
北陸・甲信越
105
235.2万円
中国
47
237.6万円
四国
35
236.6万円
地域別台数
関東
192
354.5万円
関西
49
318.5万円
東海
84
377.6万円
北海道
42
291.1万円
九州
20
407.4万円
東北
31
252.7万円
北陸・甲信越
33
301.9万円
中国
24
343.4万円
四国
4
438.2万円

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WR-VとWRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  WRX
209.9万円248.9万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1496 排気量(cc) 1994~1998
118 最高出力(馬力) 300~329
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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