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WR-VとtCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   米国サイオン  tC
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
769 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙/元デモカー試乗車/特別仕様車/コネクテッド/サポカー/9インチナビ&リヤカメラ/前後スマホ連動ドラレコ/USB/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報・誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 新車未登録 ディスプレーオーデイオ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ 純正ドラレコ ETC サイドカーテンエアバック ホンダセンシング パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ダムドフェイスチェンジキット リヴァーブ アルパインBIGDA 登録済未使用車 クリムソン クロスカントリーホイール ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

関東
266
235.7万円
関西
89
230.2万円
東海
177
229.2万円
北海道
4
255.7万円
九州
59
240.1万円
東北
48
248.5万円
北陸・甲信越
74
233.7万円
中国
27
236.5万円
四国
25
231.3万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   米国サイオン  tC
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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