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シエンタとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  WR-V
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
4517 中古車掲載台数 1155
  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    30万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライド・モデリスタ・7人乗

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z セーフティS 両P ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 純正ナビ TV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ バックモニター TV ETC2.0

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS・ICS・ナビ・バックモニター

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z メーカーナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z メーカー保証 純正9型ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    201.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビ 登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元試乗車・純正ナビ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 走行16キロ 車検令和9年11月 室内保管

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z HondaSENSING 9インチ純正ナビ Hondaコネ

    本体価格
    242万円

関東
1295
157.3万円
関西
675
164.3万円
東海
789
169.2万円
北海道
138
156.4万円
九州
590
167.6万円
東北
326
154.1万円
北陸・甲信越
257
163.4万円
中国
305
166万円
四国
142
164.1万円
地域別台数
関東
264
228.1万円
関西
289
223.7万円
東海
223
224.2万円
北海道
7
238.3万円
九州
114
232.7万円
東北
69
240.2万円
北陸・甲信越
93
230.5万円
中国
51
233.3万円
四国
45
236.6万円

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シエンタとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  WR-V
195万円323.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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