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WR-Vとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 16万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 402
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 9型コネクトナビ 衝突軽減

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車バックカメラ・UVカット付き

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減装置 パドルシフト

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    241.7万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ACC/BSM/ナビ地デジBカメラ/LEDライト/17AW

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・HUD・ACC・ナビTV

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 純正ナビ ETC LEDヘッドライト ドラレコ

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    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

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    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R ローンチ エディション 4WD NEUSPEEDパワーモジュール スマートキー2個

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    202万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 認定中古車・保証付き・レザーシート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ マトリクスライト 16インチアルミ

    本体価格
    242万円

関東
307
236.7万円
関西
283
232.5万円
東海
253
230.5万円
北海道
5
244.2万円
九州
105
243.1万円
東北
64
243.1万円
北陸・甲信越
99
236.8万円
中国
44
235.9万円
四国
33
237.3万円
地域別台数
関東
171
213.4万円
関西
53
220.7万円
東海
44
226.3万円
北海道
15
279.9万円
九州
46
193.4万円
東北
24
174万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
238.3万円
四国
9
227.5万円

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WR-Vとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
209.9万円248.9万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496 排気量(cc) 999~1984
118 最高出力(馬力) 110~320
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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