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N-VAN e:と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
119.7万円~285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 387.8万円~448万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
623台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ シートヒーター LEDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    203万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 修復歴なし 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター ワンセグTV ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/運転席シートヒーター/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/両側スライドドア

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ 急速充電ポート スマートキー LEDヘッドライト 2トーンカラ-

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 禁煙 修復歴無 認定中古車2年保証 LEDライト 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ 純正ドラレコ前後 タイプC充電ジャック シートヒータ ブレーキホールド 渋滞追従機能

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダ認定中古車 届出済み未使用車 新品GathersVXM264ZFEiナビ フルセグTV ETC HondaSENSING Bカメラ 前後センサー 普通充電ポート(外部給電機能付) シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 急速充電ポート フルセグ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート/ホンダセンシング/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサーシステム/充電用USBタイプCジャック/アームレスト/シートアレンジ多彩

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    198.1万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV/バックカメラ/急速充電ポート/ ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/USB/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    149.7万円

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    387.8万円

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    本体価格
    384.8万円

関東
214台
169.9万円
関西
43台
173.7万円
東海
52台
168.1万円
北海道
5台
146.9万円
九州
211台
186.6万円
東北
17台
174.7万円
北陸・甲信越
53台
183.6万円
中国
18台
162.1万円
四国
10台
173.9万円
地域別台数
関東
2台
414万円
関西
2台
417.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
384.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ホンダ  N-VAN e:   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
244万円~291.9万円 新車時価格 417万円~434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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