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N-VAN e:とクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   トヨタ  クラシック
VS
138万円285万円
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中古車相場 345万円850万円
クラシックの相場表を見る
509 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング 8インチSDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ 標識検知 普通充電4.5H急速充電30分

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 禁煙 8インチコネクトナビ 前後ドラレコ 急速充電ポート ホンダセンシング フルLEDライト サイドエアバッグ シートヒーター パーキングセンサー リアカメラ ETC オートハイビーム

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ Bluetooth接続 ホンダセンシング ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 禁煙 前後ドラレコ 8インチコネクトナビ ホンダセンシング リアカメラ 急速充電ポート フルLEDライト パーキングセンサー アダプティブクルーズ Bluetooth サイドエアバッグ

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカーナビリアカメラドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ フルセグ 電気自動車

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・ホンダ

    本体価格
    164.8万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    850万円

関東
240
197.8万円
関西
41
187.1万円
東海
92
196.1万円
北海道
3
181.8万円
九州
73
197.9万円
東北
24
179.7万円
北陸・甲信越
13
200万円
中国
14
176.7万円
四国
9
192.2万円
地域別台数
関東
3
543.7万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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N-VAN e:とクラシックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   トヨタ  クラシック
244万円291.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
--- 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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