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ノートと145を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  145
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
145の相場表を見る
6770 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 純正ドラレコ クルコン ステアリングスイッチ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 後期・エマージェンシーブレーキ・逸脱システム・アクセル踏間違い防止・ナビ・地デジ・CD・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・LEDライト・オートライト・前後ドラレコ・スマートキーx2

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDDナビTV 全方位モニター ETC     LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車・社外ナビ(CN-AS300WD)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ETC・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・Bluetooth・フルセグTV・保証書・オートライト・電動格納ミラー

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/DVD再生/純正ホイール/NISMO専用シート

    本体価格
    89.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ 145 クーペ GT 純正4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
1782
105.3万円
関西
967
109.4万円
東海
799
115.5万円
北海道
377
132万円
九州
931
111.3万円
東北
743
112.2万円
北陸・甲信越
570
110.8万円
中国
402
116.3万円
四国
199
106.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   ホンダ  145
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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