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N-ONE e:とライクを比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とライクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   光岡自動車  ライク
VS
165万円371.8万円
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中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
142 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE e: e: G 8インチディスプレイオーディオ 急速充電ポート 普通充電ポート LEDヘッドライト 元試乗車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G ホンダコネクト ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車販売 N-ONE EV 急速充電ポート 8インチディスプレイオーディオ フロントグリルデカール 前席用サイド&カーテンエアバック 衝突後ブレーキシステム 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ-ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 AAC

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 禁煙車 元試乗車 9インチナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ USB バックカメラ Pソナー SOSコール USB充電 Wシートヒータ LEDオートライト シングルペダルコントロール

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L eL バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートライト スマートキー シートヒーター CVT アルミホイール Bluetooth チップアップシート

    本体価格
    219万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 満充電295KM 普通充電4.5H・急速充電30M ホンダセンシング 純正9型ナビTV Bluetooth バックカメラ 電動パーキング Wシートヒーター シングルペダルコントロール 走行1110K

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    44万円

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    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

関東
53
225.1万円
関西
11
208.9万円
東海
40
211.8万円
北海道
2
224.2万円
九州
7
223.5万円
東北
2
193.6万円
北陸・甲信越
20
218.9万円
中国
6
213.5万円
四国
1
312.8万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONE e:とライクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   光岡自動車  ライク
269.9万円319.9万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は142台、ライクの中古車は4台掲載しています。
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