いすゞ ウィザード | ダイハツ ビーゴ | |
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VS | ||
115万円~168.3万円
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中古車相場 |
69.8万円~115万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ウィザード | ダイハツ ビーゴ | |
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193.8万円~306.7万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4490×1785×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
2999~3165 | 排気量(cc) | 1495 |
145~215 | 最高出力(馬力) | 109 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.1~8.6km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
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