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UXとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   いすゞ  ウィザード
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 64.8万円199万円
ウィザードの相場表を見る
775 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 本革 クルコン PWシート オートエアコン メモリーナビ DVD再生 キーレス ミュージックプレイヤー接続 ナビTV ASC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー サンルーフ ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ Fスポーツ 純ナビ HUD BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ BSM 3眼LEDヘッド シートエアコン シートヒーター 電動リアゲート コーナーセンサー フルセグTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    290.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ パノラマミックビューモニター BSM HUD ETC2.0 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター/エアコン LED

    本体価格
    324.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 10型ナビ パワーバックドア シートエアコン 3眼LEDヘッド 黒革シート レクサスセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    312.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ地デジBカメラ黒x白本革電動暖シート三眼ライトPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSB/追従クルーズ前後ドラレコ電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    327.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    364.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ レクサスセーフティシステム+ バックカメラ ビルトインETC オートシートヒーター オートステアリングヒーター 本革シート 前列パワーシート D席シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    312万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 ムーンルーフ パノラミックビューM.

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    335.5万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    129万円

関東
217
342.4万円
関西
147
335.6万円
東海
158
343万円
北海道
26
371.8万円
九州
103
350.9万円
東北
29
343.1万円
北陸・甲信越
48
349.4万円
中国
29
310.2万円
四国
18
348万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
112.6万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
144.7万円

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UXとウィザードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   いすゞ  ウィザード
390万円575.7万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1986 排気量(cc) 2999~3165
146~174 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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