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GTとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   いすゞ  ジェミニ
VS
739万円5400万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
67 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド パノラミックルーフ ナッパレザークリスタルホワイト 可倒式リアシート カーボンファイバーインテリアトリム AMGパフォーマンスステアリング(カーボンファイバー)

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 マグネタイトブラックメタリック/ブラックレザー/純正ナビTV/ブルメスターサウンド/バックカメラ/ドラレコ/純正AMG19AW/メモリーパワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/左ハンドル/整備記録簿/ディーラー車

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT S 正規D車 1年走行無制限保証 エクスクルーシブPKGプラス AMGダイナミックPKGプラス レーダーセーフティPKG Bカメラ 自社認証整備工場有

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ GT Black Series

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 OPカラー クリスタルホワイトレザー パフォーマンスパッケージ パノラミックルーフ 可倒式リアシート Burmesterハイエンドサウンド

    本体価格
    2010万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG パノラミックルーフ AMGパフォーマンスPKG Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンド AMG21インチ鍛造AW AMGカーボンセラミックブレーキ AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 パノラマルーフ AMGカーボンPKG Burmester

    本体価格
    2118万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ 国内53台限定/BLACK SERIES/AMGトラックパッケージ/AMGスポーツバケットシート(カーボン仕様)/AMGマットカーボンインテリアトリム/AMGエクステリアカーボンパッケージ/AMGカーボンセラミックブレーキ/認定 2年保証

    本体価格
    5298万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 左H 国内限定20台

    本体価格
    2700万円

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関東
20
1955万円
関西
14
1608.1万円
東海
11
1754.4万円
北海道
7
2266.6万円
九州
7
1404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
151万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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GTとジェミニのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   いすゞ  ジェミニ
1650万円3122万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1991~3982 排気量(cc) 1493~1590
421~612 最高出力(馬力) 105~120
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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