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BYDシールとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとジェミニの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   いすゞ  ジェミニ
VS
309万円484万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
59 中古車掲載台数 19
  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズ 電動回転式15.6インチタッチスクリーン 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ ナッパレザー シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    389万円

  • BYD BYDシール AWD BEV 電気自動車 認定中古車保証付帯 弊社デモカー

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 巻き取りサンシェード シートヒーター&エアコン ドラレコ前後 アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 ナッパレザーシート ガラスルーフ DYNAUDIOスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 正規認定中古車 当店試乗車

    本体価格
    348万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    399万円

  • BYD BYDシール ベースモデル EV ナッパレザー 電動シート ベンチレーションシート シートヒーター ステアリングヒーター ガラスルーフ 1充電航続距離640キロ 大画面モニター ACC 360度カメラ 衝突軽減ボディ CarPlay ETC EV

    本体価格
    318万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD レザーシート サンルーフ シートベンチレーション ディナウディオサラウンド 360度カメラ 200V充電ケーブル付属 アップルカープレイ アンドロイドオート SOH延長保証保証付帯

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD ディスプレイオーディオ シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • BYD BYDシール AWD パノラマガラスルーフ/15.6インチタッチスクリーン/Dynaudioサウンド/AppleCarPlay&AndroidAuto/ナッパレザーシート/エアシート&シートヒーター/アラウンドビュー

    本体価格
    390万円

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    85.9万円

関東
14
380.5万円
関西
7
379.8万円
東海
11
395.4万円
北海道
2
428.5万円
九州
8
368.3万円
東北
2
340.5万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
7
372.6万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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BYDシールとジェミニのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   いすゞ  ジェミニ
495万円605万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
--- 排気量(cc) 1493~1590
217~312 最高出力(馬力) 105~120
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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