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UXとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   いすゞ  ジェミニ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
722 中古車掲載台数 20
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ベージュ内装  三眼LED ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ApplCarPlay ETC2.0

    本体価格
    350.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC セーフティシステム+ 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 AM/FMラジオ CD再生 バックカメラ 360°カメラ D/N席パワーシート D/N席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    273.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /LSS+/PKSB/サンルーフ/スピンドルグリル/LEDヘッド&DRL/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/17AW/黒革/パワーシート/シート&ステアヒーター/10型マルチ/ナビ/BD/フルセグ/BT/前後ドラレコ/ETC2.0/電動バックドア/禁煙車

    本体価格
    256万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサス認定中古車(CPO) 当社社用車 ムーンルーフ 10.3インチディスプレイナビ 特別使用車専用シート ETC2.0 アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオナ ムーンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    334.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ マクレビ 三眼LED TRDエアロBSM パワーバックドア ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター アダプティブハイビームシステム ビルトイン2.0ETC

    本体価格
    336万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車 モーヴ革SR パノラV PKSB BSM AHS カラーHUD おく充電 禁煙車 FRDレコーダ ハンドルH PBドア 同色アーチ 3眼LED 専用グリル&18AW

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM PKSB 本革 シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    340.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 黒革 純正ナビTV パノラミック

    本体価格
    310.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1年保証付 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャー R /JT190 

    本体価格
    205万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 

    本体価格
    28万円

関東
197
339.4万円
関西
139
337.8万円
東海
145
344.1万円
北海道
25
379万円
九州
91
348.7万円
東北
28
339.6万円
北陸・甲信越
47
351.7万円
中国
31
313.5万円
四国
19
352.4万円
地域別台数
関東
13
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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UXとジェミニのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   いすゞ  ジェミニ
390万円575.7万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1986 排気量(cc) 1493~1590
146~174 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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