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ボンゴブローニイバンとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   いすゞ  ジェミニ
VS
59.8万円415万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
64 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ アルパインビックXナビ ハイエースOEM車両 ベッドキット サイドエアロ トランクスポイラー 15インチブリヂストンタイヤ 衝突軽減 ワンオーナー 新車保証付き OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    299万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 300箇所1年保証付 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 3人乗り AC エアバック PS PW ABS リア5面フィルム貼り 積載1250kg

    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン GLスーパー 4WD 低床 ディーゼルターボ NoXPM適合 埼玉ワンオーナー DPF洗浄済 AT リアクーラー リアヒーター モケットシート ナビ バックカメラ ETC 記録簿15枚 禁煙車 4D 5人 プライバシーガラス AC エアバック ABS PS PW 集中ドア 積載1250kg

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング ターコイズブルー全塗装 ドラレコ  パナソニック製ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4ドア 6人乗り 5MT車 リアヒーター ETC モケットシート 集中ドア AC パワステ パワーウインドウ 積載1000kg

    本体価格
    190万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル タイミングベルト ウォーターポンプ交換済 平床 Wタイヤ AT 4ドア 9人乗り 定員変更可 フォグランプ モケットシート スタッドレスタイヤ AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0ディーゼルターボ リアWタイヤ 最大積載量1250キロ 修復歴無し ETC オートマ リアW夏タイヤ4本付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    84万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 走行33000キロ 

    本体価格
    170万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL LEDヘッドライト クリアランスソナー ブレーキアシスト 盗難防止装置 寒冷地仕様 ベンチシート 100V電源 キーレスエントリー2個(スペア有)

    本体価格
    288.6万円

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    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

関東
38
210.6万円
関西
2
232.6万円
東海
8
181万円
北海道
5
272.4万円
九州
4
341.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
232.3万円
中国
4
169.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
149.2万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとジェミニのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   いすゞ  ジェミニ
242.1万円420万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998~2754 排気量(cc) 1493~1590
136~151 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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