| いすゞ ジェミニ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.9万円～218万円
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中古車相場 |
330万円～498万円
ゼロ1の相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ジェミニ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 138.8万円～175.5万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| セダン | ボディタイプ | その他 |
| 4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 1493～1590 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 105～120 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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