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WRXとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   いすゞ  ジェミニ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
613 中古車掲載台数 17
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正SDナビ

    本体価格
    137.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 全国対応2年保証・STIフルエアロ・18RAYSアルミ・パワーシート・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 大型リアスポイラー 純正BBS18AW カロッツェリアナビ/フルセグ/ナビ/バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    351.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラー/純正OP18インチAW/禁煙/ストラーダメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    126.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 STIドライカーボンGTウイング STIフロントスポイラー STIサイドスポイラー STIリアアンダーウイング 純正ナビ ETC シートヒーター バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/アドバンスセイフティパッケージ/大型リアスポイラー/オプション18インチアルミホイール/STIエアロ/HKS車高調/ガナドール4本出しマフラー/アイサイトVer3/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    177.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポイラーエアロパーツETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー車 STIフルエアロ レザーシート シートヒーター 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    222.9万円

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    157万円

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    本体価格
    179万円

関東
226
333.5万円
関西
68
341.4万円
東海
95
307.5万円
北海道
50
291.9万円
九州
29
280.6万円
東北
41
267.8万円
北陸・甲信越
57
255.2万円
中国
36
278.6万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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WRXとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   いすゞ  ジェミニ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1590
300~329 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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