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シエンタとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   いすゞ  ジェミニ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
5538 中古車掲載台数 18
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション TSS・ICS・全周囲カメラ・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・ETC・クルコン・ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 3列シート7人乗り

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動 後席モニタ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X 純正フルセグナビ 前方ドラレコ パワスラ バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ESC プリクラッシュセーフティー パワステ 運転席エアバック 整備記録簿 バックモニタ- LEDライト イモビライザー AW フルセグTV ドライブレコーダー クルコン スマートキー ETC DVD

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド ナビテレビバックカメラETC片側パワースライドドアドライブレコーダー前 オートエアコン リアモニター

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD&DVD ビルトインETC 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター シートリフター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    180万円

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    応談

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    258万円

関東
1645
196.1万円
関西
897
208万円
東海
876
194.5万円
北海道
161
191.8万円
九州
749
196.4万円
東北
345
195.9万円
北陸・甲信越
330
192.7万円
中国
349
198.2万円
四国
186
196万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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シエンタとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   いすゞ  ジェミニ
195万円385.2万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1490 排気量(cc) 1493~1590
91~120 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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