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ノアとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
3759 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチフルセグナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ワンオーナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 4ナンバー貨物登録 フルセグナビ&バックカメラ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側パワスラ11インチフリップダウン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 全国対応1年保証付き/Toyota Safety Sense/天井モニタ-/DVD再生ナビフルセグTV/自動ドア/バックモニタ-/Bluetooth/USBポート/8人乗り

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール リアオートエアコン 禁煙 ハーフレザーシート 革巻ステアリング LEDヘッドライト Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 純正SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDオートライト デュアルオートAC スマートキー ロールサンシェード アイドリングストップ ABS エアバック

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 ユニバーサルステップ 衝突軽減 両側電動スライドドア 追従クルコン バックカメラ 10.5インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC ハーフレザー 純正16AW

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 後期モデル・両側電動スライドドア・7人乗・Bluetooth対応フルセグ10インチナビ・後席12インチモニター・シートヒーター・エンケイアルミ・ブリッツ車高調・LEDヘッド・PUSHスタート・F/Rドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    146万円

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関東
1069
258万円
関西
618
251万円
東海
551
258.2万円
北海道
171
245.5万円
九州
525
252.8万円
東北
273
247.3万円
北陸・甲信越
213
251.4万円
中国
237
256.3万円
四国
102
259.6万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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ノアとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニ
267万円414.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1590
98~170 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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