| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | いすゞ ジェミニクーペ | |
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| VS | ||
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4350万円～4640万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | いすゞ ジェミニクーペ | |
|---|---|---|
| 5218.5万円～5927万円 | 新車時価格 | 143.9万円～199.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 5609×1987×1581 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1315 |
| 6749 | 排気量(cc) | 1588 |
| 453～460 | 最高出力（馬力） | 140～180 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。（2007.5） |
解説 |
最後のいすゞオリジナルのジェミニ 1990（Ｈ2）年に登場したコンパクトセダン＆スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8) |
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現在カーセンサーではファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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