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クロスビーとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとジェミニクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 全方位モニター付メモリーナビ パドルシフト ドライブレコーダー LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Bluetooth対応ナビ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム クルーズコントロール リモート格納ドアミラー パドルシフト シートヒーター LEDヘッドランプ 盗難抑止システム

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品ナビ取付渡し/全方位モニタカメラ/ディーンクロスカントリーホイール(ホワイト)/BFグッドリッチホワイトレタータイヤ/ロッソモデロマフラー/ウッド調デカール/ウッド調ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト カロッツェリアSDナビBluetoothフルセグ ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ★4WD★ 

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 シートヒーター パドルシフト キーレスプッシュスタート 取説あり

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車保証 全方位カメラ

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX OP5年保証対象車 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
351
174.2万円
関西
130
178.7万円
東海
206
173.3万円
北海道
114
188.4万円
九州
203
166.1万円
東北
175
187.3万円
北陸・甲信越
118
174.3万円
中国
75
179.9万円
四国
33
175.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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クロスビーとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ジェミニクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
996~1197 排気量(cc) 1588
80~99 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は1405台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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