| いすゞ ジェミニクーペ | フォルクスワーゲン トランスポーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.5万円～108万円
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中古車相場 |
528万円
トランスポーターの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ジェミニクーペ | フォルクスワーゲン トランスポーター | |
|---|---|---|
| 143.9万円～199.9万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | --- |
| 4185×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1588 | 排気量(cc) | --- |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最後のいすゞオリジナルのジェミニ 1990（Ｈ2）年に登場したコンパクトセダン＆スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8) |
解説 | --- |
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現在カーセンサーではジェミニクーペの中古車は6台、トランスポーターの中古車は1台掲載しています。
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