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ジェミニハッチバックとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニハッチバック   ミニ  ミニクラブマン
VS
139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
中古車相場 65円558万円
ミニクラブマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 880
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック C/C AT・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・BBSホイール

    本体価格
    168万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 防錆塗装ETC積込タイヤ

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート パドルシフト 純正アルミホイール ETC AUX フォグランプ 観音開きバックドア シルバールーフ

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 電動シート/黒革/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ドライビングモード/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/スマートキー

    本体価格
    165.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー バックカメラ リア障害物センサー クルコン コンフォートアクセス スルーローディングシステム LEDヘッドライト/フォグランプ クロームラインエクステリア/インテリア 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 純正ナビ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・オートライト・オートレインセンサー・フォグランプ・

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ アップルカープレイ シートヒーター バックカメラ ユニオンジャック 軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期 チリレッドルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クロス/レザレット アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス ドアプロジェクター 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クラシックトリム・Yours専用ホイール・純正HDDナビ・アクティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・前後PDC・パーキングアシスト・前後純正ストライプ・ETC・禁煙車

    本体価格
    264万円

関東
2
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
372
180.6万円
関西
128
187.1万円
東海
149
176.2万円
北海道
23
143.7万円
九州
81
173.5万円
東北
41
137.9万円
北陸・甲信越
34
165.8万円
中国
26
204.6万円
四国
26
105.4万円

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いすゞ  ジェミニハッチバック   ミニ  ミニクラブマン
116.8万円200.9万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1471~1588 排気量(cc) 1498~1998
100~180 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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