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RAV4とジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイ トヨタセーフティー 衝突軽減 レーンキープ BSM コーナーセンサー 標識認識 先行車発進告知 追従クルコン Autoハイビーム パワーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 トヨタセーフティセンス 4WD アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビキット/TRDエアロ/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSプロテクター/八王子直仕入/禁煙

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 アドベンチャー 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッドライト ETC 電子パーキング 純正AW ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    357.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減装置 メーカーナビ 4WD フルセグ バックカメラ レーダークルーズ パワーシート メモリー機能付き パワーバックドア BSM ルーフキャリア ハンドルヒーター Toyota Safety Sense LED 純アルミ

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD (ワンオーナー車/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/パワーシート/LEDヘッドライト/フォグランプ/専用18インチAW/パワーバックドア/デジタルインナーミラー)

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
637
326万円
関西
317
328.4万円
東海
500
311.4万円
北海道
164
319.8万円
九州
356
316.9万円
東北
214
323.3万円
北陸・甲信越
204
315.6万円
中国
177
306万円
四国
90
313.8万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RAV4とジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ジェミニハッチバック
450万円490万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
2487 排気量(cc) 1471~1588
186 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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