| いすゞ PAネロ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
168.5万円～288万円
PAネロの相場表を見る |
中古車相場 |
1290万円～1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| いすゞ PAネロ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 159.8万円～207.9万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4150×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 1588 | 排気量(cc) | 3799 |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4WSを搭載した個性派クーペ 輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990（H2）年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
PAネロとMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！PAネロとMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではPAネロの中古車は2台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
