| いすゞ PAネロ | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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168.5万円～288万円
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中古車相場 |
1477万円～2150万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ PAネロ | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～207.9万円 | 新車時価格 | 4378.5万円～6490万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4150×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 5723×1980×1573 他 |
| 1588 | 排気量(cc) | 5513～5980 |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | 550～630 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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4WSを搭載した個性派クーペ 輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990（H2）年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5) |
解説 |
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
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