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PAネロハッチバックとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロハッチバック   BMW  M4クーペ
VS
78万円
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中古車相場 350万円2158万円
M4クーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 123
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    978万円

関東
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78万円
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
48
781.6万円
関西
37
1102.7万円
東海
29
740.7万円
北海道
0
---
九州
3
839.2万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
768.8万円
四国
2
581.5万円

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いすゞ  PAネロハッチバック   BMW  M4クーペ
134万円199万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4150×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1471~1588 排気量(cc) 2992
100~180 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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